Western Digital har ett antal direktanslutna lagringsprodukter (DAS) baserade på hårddiskar. De vänder sig till olika marknadssegment. Dessa DAS-enheter använder vanligtvis en USB-port för att ansluta till värden (Thunderbolt är också populärt på den avancerade marknaden). Inom marknadssegmentet för USB-lagringsbryggor har Western Digital ett antal produktlinjer anpassade till specifika användningsfall. Till exempel fokuserar My Passport-produktlinjen på att hitta en balans mellan kapacitet och portabilitet, medan My Book är inriktat på ett “skrivbordsbruk” med extern ström, men mycket högre kapacitet.
Introduktion och produktvisningar
Produktlinjerna My Book och My Passport uppdaterades förra veckan med en ny industriell design. Western Digital har sålt dessa externa lagringsenheter med den högsta lagringskapaciteten i sin klass under en tid nu (3,5″ 8TB-versionen i My Book och 2,5″ 4TB-versionen i My Passport). Uppdateringen förra veckan ändrar endast chassit och behåller insidan från den tidigare modellen. Dagens recension kommer att ta en titt på de senaste versionerna av My Book och My Passport.
Galleriet nedan visar den uppdaterade chassidesignen för de två enheterna och en titt på innehållet i de två paketen. Aspekterna att notera här inkluderar 18W-adaptern som medföljer My Book och den längre USB 3.0-kabeln som medföljer den. My Book-enheten kommer också med en Kensington-låsplats.
Den nya chassidesignen är definitivt mer stilren jämfört med föregående generation. Trots att det är mer tilltalande för ögat fungerar vissa segment av chassit som fingeravtrycksmagneter. Dessutom gör den nya chassidesignen inga förbättringar av reparationsbarhetsaspekten. Vi skulle föredra att lätt kunna få tillgång till den kala enheten i dessa enheter. Detta var ett problem med den tidigare designen, och det fortsätter så även med de nya enheterna. Detta är särskilt viktigt för My Book, där en SATA-enhet är ansluten till ett dotterkort som innehåller SATA-USB-bryggkretsen (gör det möjligt att använda SATA-enheten ensam efter att ha dragit ut den ur enheten). För My Passport finner vi att SATA – USB-bryggan är integrerad på hårddiskens moderkort, och USB-porten är det enda tillgängliga gränssnittet på själva enheten. Ett utbränt bryggchip betyder i huvudsak att det inte är möjligt för den genomsnittliga konsumenten att hämta data från enheten när det gäller My Passport.
Tabellen nedan visar de detaljerade specifikationerna och diverse aspekter av enheterna och hur de jämförs med andra DAS-enheter som använder en enda hårddisk.
Jämförande HDD-baserade direktanslutna lagringsenhetskonfigurationer | ||
Aspekt | Western Digital My Book [2016]Western Digital My Passport [2016]LaCie Porsche Design Mobile DriveG-Tech. G-Drive Thunderbolt [USB3]Seagate Backup PlusG-Tech. G-Drive Thunderbolt [TB]Seagate Innov8 | Western Digital My Passport [2016]LaCie Porsche Design Mobile DriveG-Tech. G-Drive Thunderbolt [USB3]Seagate Backup PlusG-Tech. G-Drive Thunderbolt [TB]Seagate Innov8Western Digital My Book [2016] |
Brokonfiguration | SATA III till USB 3.0 Micro-B | SATA III till USB 3.0 Micro-B |
Kraft | 18W (12V @ 1,5A) extern strömadapter | Bussdriven |
Intern enhet | WD80EZZX-11CSGA0 8TB 5400 RPM 128MB cache 3,5″ SATA-hårddisk HelioSeal, 7-Stac, hårdvarukryptering, TLER av |
WD40NMZW-11GX6S1 4TB 5400 RPM 2,5″ SATA-hårddisk WD Blue med integrerad USB-brygga, hårdvarukryptering, TLER av |
Fysiska dimensioner | 139,3 mm x 49 mm x 170,6 mm | 110 mm x 21,5 mm x 81,5 mm |
Vikt | 960 gram | 250 gram |
Kabel | USB 3.0 Micro-B till USB 3.0 Typ-A | USB 3.0 Micro-B till USB 3.0 Typ-A |
Utvärderad kapacitet | 8TB | 4TB |
Pris | 250 USD | 140 USD |
Granska länk | Western Digital My Book 8TB [2016] Recension | Western Digital My Passport 4TB [2016] Recension |
De tekniska detaljerna för de interna enheterna i enheten/enheterna avslöjas av CrystalDiskInfo. Vi ser att heliumdrivningen som används i My Book liknar Ultrastar He8, men spindeln snurrar långsammare vid 5400 RPM för att ytterligare minska strömförbrukningen. Andra firmwarefunktioner som TLER (tidsbegränsad felåterställning) som krävs för RAID-drift är inaktiverade, vilket gör enheten olämplig för användning i RAID-arrayer/NAS-enheter. Det är i alla fall lite av en utmaning att ta ut drivningen från chassit utan skador på kapslingen. My Passport, å andra sidan, är baserad på en 5400 RPM WD Blue – 2,5″-versionerna med hög kapacitet har en 15 mm z-höjd och levereras med bryggchippet integrerat på huvudkortet. Detta gör det svårt för standardverktyg för hårddiskövervakning för att få alla SMART-attribut.