Det har varit en oerhört lång dag men som tur är går det snabbt ner.
Jag har testat hårddiskar sedan 08:30 och jag är fortfarande inte i närheten av att vara klar. Även om det går ganska snabbt att testa Raptors och de flesta av de nyare enheterna, eftersom jag har bestämt mig för att inkludera några äldre enheter för jämförelsens skull att benchmarka dem tar evigheter. Till exempel slängde jag in Western Digital Expert 205BA, en gammal hårddisk från vår testbädd från några år sedan, och det tog från cirka 08:30 till cirka 13:00 eller 14:00 (jag tappade koll på tiden) för att testa klart den där körningen. IBM 75GXP tog nästan halva tiden att genomföra samma tester, och en nyare 7200RPM 8MB cache-enhet tar betydligt mindre tid. Resultaten kommer att vara väl värda det, men det kan bara ta längre tid än väntat.
Det snöade här i New Haven i söndags, och när jag säger att det snöade menar jag att det snöade hårt – till skillnad från vad jag är van vid i Raleigh. Vi behövde göra några ärenden så jag fick sätta de där snökörningsfärdigheterna på prov. Jag har kommit fram till att körning i snö är hur alla ska lära sig att ta sig ur en klibbig situation. Det finns ingen bättre simulator för en 300ft skidpad än några tomma, snöiga vägar; se bara till att du håller dig långt under hastighetsgränsen.
Jag har faktiskt ett stort problem med “förarutbildning” här i USA; för att jag skulle få mitt körkort var jag tvungen att köra på en väg, ta vänster, ta en annan vänster, göra en trepunktssväng och komma tillbaka till min startplats. Jag vet inte hur det är med dig, men de flesta av olyckorna jag har sett har inte varit för att någon körde ihop en trepunktssväng på en öde väg. Var finns parallellparkeringstesterna? Jag behövde inte ens lära mig att parallellparkera under förarens ed, inte konstigt att så många har problem med parallellparkering. Hur är det med körfältsbyte i hög hastighet? Hur tar man ett hörn ordentligt? Och låt mig inte börja bromsa; Jag har hört från för många människor att de inte vet hur ABS känns, och från de utan ABS har jag hört att lika många inte vet hur de ska förhindra att deras hjul låser sig.
Jag vägrar att tro att fortkörning och mobiltelefoner är orsaken till alla våra olyckor, dåliga körvanor måste vara en stor bidragande orsak (att vara distraherad faller i den kategorin).
Det är mitt gnäll för natten, jag har en handfull drivningar kvar, men chansen är stor att jag inte kommer att kunna avsluta med dem förrän imorgon.
Jag pratar med er alla senare, ha en bra kväll. För mig kommer Vinney tillbaka om cirka 45 minuter (stackars tjejen har gått i en klass i cirka 10 timmar, det finns juristskola för dig) och förhoppningsvis ska vi iväg och äta middag. Eftersom ingen av oss har ätit sedan i morse är jag ganska säker på att hon svälter…jag vet att jag är det.
Ta hand om dig.
