Under de senaste åren har vi sett en dramatisk förändring i Motorolas strategi för att konkurrera på smartphonemarknaden. Som en av de tidigaste tillverkarna av Android-enheter behövde företaget släppa idéer och strategier från år som hade gått sedan tidigare. Att producera exklusiva enheter för operatörer som Verizon skulle inte längre fungera med iPhone äntligen befriad från exklusivitet på AT&T, och Motorolas hård- och mjukvarudesign hade börjat visa en hel del ålder.
Det för oss till idag, vid en punkt där Motorola mer eller mindre har hittat sitt nya sätt att tillverka smartphones. Det är ett väldigt enkelt och begripligt tillvägagångssätt. Konsistens över designen av hårdvaran, konsekvens över designen av mjukvaran och en årlig linje av telefoner som enkelt kan delas in i budget-, mellanklass- och flaggskeppskategorier baserat på en enda bokstav i deras namn. Den här recensionen tar en titt på den senaste versionen av Motorolas budgetenhet, 2015 års Moto E. Tyvärr lägger detta år till lite komplexitet till enkelheten hos Motorolas smartphonelinje. Innan jag går in på det har jag lagt de allmänna specifikationerna för den nya Moto E nedan, med den ursprungliga 2014-modellen som en jämförelse.
| Motorola Moto E (2015) (LTE-modell XT1527) |
Motorola Moto E (2015) (3G-modeller) |
Motorola Moto E (2014) | |
| SoC | Qualcomm Snapdragon 410 (MSM8916) 4x Cortex A53 @ 1,2 GHz Adreno 306 på 400MHz |
Qualcomm Snapdragon 200 (MSM8x10) 4x Cortex A7 @ 1,2 GHz Adreno 302 på 400MHz |
Qualcomm Snapdragon 200 (MSM8x10) 2x Cortex A7 @ 1,2GHz Adreno 302 på 400MHz |
| Bagge | 1 GB LPDDR3 | 1 GB LPDDR2 | |
| NAND | 8GB NAND + microSD | 4GB NAND + microSD | |
| Visa | 4,5” 960×540 IPS LCD | 4,3″ 960×540 IPS LCD | |
| Nätverk | 2G / 3G / 4G LTE (Qualcomm MDM9x25 UE Kategori 4 LTE) | 2G / 3G HSPA+ (MDM8x10) | 2G / 3G HSPA+ (MDM8x10) |
| Mått | 129,9 x 66,8 x 12,3 mm 145 g |
124,38 x 64,8 x 12,3 mm 142g |
|
| Kamera | 5MP (2592 х 1944) Bakåtvänd med autofokus, F/2.2 bländare
VGA (640×480) framsida |
5MP (2592 х 1944) bakåtvänd med fast fokus | |
| Batteri | 2390 mAh (9,08Wh) | 1980 mAh (7,52Wh) | |
| OS | Android 5.0 | Android 4.4.2 | |
| Anslutningsmöjligheter | 802.11 b/g/n + BT 4.0, USB2.0, GPS/GNSS | ||
| SIM-storlek | Mikro-SIM | ||
På den mobila sidan har vi två HSPA-modeller och 1 LTE-modell av Moto E. Det finns en LTE-version med UMTS-band riktad mot den amerikanska marknaden, en 3G-version för den amerikanska marknaden och en global 3G-version. Skillnaden mellan det amerikanska och globala 3G-bandet är inkluderingen av 1700MHz-bandet för T-Mobile-stöd på den amerikanska versionen och 900/2100MHz-banden på den globala versionen.
Design
Under de senaste åren har Motorolas hård- och mjukvarudesign genomgått enorma förändringar. De gick från att producera kraftigt skalade och modifierade Android-enheter till att använda nästan vanliga Google Android. Deras industriella design genomgick på liknande sätt betydande förändringar, och en ny stil för deras smartphones dök upp med den ursprungliga Moto X 2013. De platta sidorna och kanterna på Motorolas gamla telefoner ersattes med kontinuerliga kurvor. Den här typen av design är inte bara mer ergonomisk än Motorolas gamla enheter, utan också mer unik och igenkännbar. Det är mycket tydligt från utseendet på en Motorola-telefon att det är en Motorola-telefon, även utan att se den nedtryckta logotypen på baksidan.
Moto E är inget undantag från Motorolas industriella design. Bakstycket har en kontinuerlig kurva som sträcker sig till alla hörn och möter telefonens välvda sidor. Baksidan av telefonen har endast en mittinställd 5MP-kamera och Motorolas standard indragna logotyp. Till skillnad från originalet Moto E är detta bakstycke inte längre borttagbart och anpassningsbart med olika färger. Eftersom Moto E är en budgetenhet kan den inte heller anpassas med Motorolas Moto Maker. För att lägga till en nivå av personalisering har Motorola designat telefonen så att bandet runt kanterna är avtagbart. Användare kan köpa en uppsättning röda, blå och gula band för $20, och kan byta ut dem med standard vita eller svarta band som de vill.
Bandet är avtagbart skapar en potentiell oro för användbarheten av Moto E:s knappar, eftersom den del som du trycker ner på är integrerad i själva banden. Under min tid med enheten blev jag faktiskt förvånad över hur taktila knapparna kändes och hur lite de vinglade med tanke på att de var helt separerade från själva knappmekanismen. De hade definitivt en mer grötig känsla än knapparna på Nexus 6, men de var fortfarande helt användbara och faktiskt bättre än jag förväntat mig.
De avtagbara banden fungerar också som ett utmärkt sätt att dölja många av portarna på enheten. Att ta bort bandet ger åtkomst till Moto E:s MicroSD-kortplats och Micro-SIM-port. SIM-kortplatsen är fjäderbelastad, men den är så djup att alla utan väldigt långa naglar kommer att behöva använda ett litet föremål för att trycka på SIM-kortets ände för att ta bort det ändå.
Den vänstra sidan av enheten har en tagg som är fäst internt och har FCC och regulatorisk information på sig, samt enhetens IMEI.
Jag är ganska nöjd med den riktning Motorola har gått i när det gäller design. Den grundläggande designen av en Motorola-telefon skalar ner till $150 enheter och hela vägen upp till $700 enheter, och på dem alla är den både visuellt tilltalande och ergonomisk. Materialkvaliteten tar definitivt ett steg ner när du går för dessa budgetenheter, med Moto E med ett yttre plastband istället för metallen på Moto X och Nexus 6. Trots det känns telefonen fortfarande välgjord och matt plastbaksidan känns faktiskt lika fin som den på Nexus 6. Om något, Motorola kanske vill oroa sig för att deras flaggskeppsenheter inte erbjuder tillräckligt med en förbättring jämfört med den mycket goda byggkvaliteten och materialen i deras budgeterbjudanden.
