Anslut till Senaste Tekniska Nyheter, Bloggar, Recensioner

Revolt Motors RV400, RV300 lanserades i Indien på en prissättningsmodell

Revolt Motors har lanserat två nya e-cyklar på de indiska vägarna. Revolt RV400 och RV300 svansas som Indiens första helelektriska AI-aktiverade motorcyklar. Mannen bakom hjulen är Rahul Sharma, medgrundare, Micromax. Redan i juni hade företaget presenterat flaggskeppet RV400. Till och med förbokningarna hade börjat i juli vid Rs. 1 000 token-pris.

Det enda som utelämnades från huvudpresentationen då var prissättningen. Och nu är det för officiellt och intressant att de kommer att säljas på en prenumerationsbaserad prissättningsmodell.

Revolt RV400

Revolt RV400

Cykeln ser trendig ut på grund av sin skarpa och sportiga design i två djärva färgalternativ – Rebel Red och Cosmic Black. Den väger cirka 108 kg och markfrigången är 215 mm. RV400 finns i tre körlägen, nämligen. ECO-, Normal- och Sport-läge. Och följaktligen kan den röra en toppfart på 45 km / h, 65 km / h respektive 85 km / h. När det gäller räckvidden hävdar Revolt ett avstånd på upp till 180 km, 110 km respektive 80 km.

LÄS OCH: OPPO Reno 2, Reno 2Z, Reno 2F lanserades i Indien – Pris, specifikationer och funktioner

Att vara elektriska cyklar är batteriet deras berggrund och som sådan är en långvarig strömkälla avgörande. Den nyligen lanserade 3KW RV400 går på ett 72V, 3,24KWh litiumjonbatteri.

Revolt RV400

RV400 använder en upp och ned (omvänd teleskopisk) gaffel fram och en justerbar mono-chock på baksidan för upphängning. Den har en dubbelskivsinstallation med en 240 mm främre skiva och en 240 mm bakre skiva. Dess bromssystem (CBS) får hjälp av ett regenererande bromssystem (RBS).

Revolt RV300: Vad är annorlunda?

Revolt RV400Källa: Revolt Motors

Revolt RV300 är ett yngre syskon till RV400. Den har ett 60V, 2,7KWh litiumjonbatteri som driver en 1,5KW navmotor.

Upphängningsmekanismen är densamma som en upp och ned gaffel framtill och en justerbar mono-chock på baksidan. RV300 har en dubbelskivsinstallation med en 240 mm främre skiva och en 180 mm bakre skiva. Den har en körhöjd på 225 mm och väger cirka 101 kg.

LÄS OCH: WPS Office 2020 gör sin globala debut i Indien

De tre körlägena slog toppfarten till 25 km / h, 45 km / h respektive 65 km / h. Räckvidden är 180 km, 110 km respektive 80 km.

Källa: Revolt Motors

Du kan köpa en röstaktiverad hjälm från Google plus mikrofon separat. Utlösarkommandot är ‘Revolt Start’ för att aktivera start av cykeln. Du måste ha på dig hjälmen medan du säger den frasen.

Källa: Revolt Motors

Revolt visar en obegränsad garanti (8 månader för att vara exakt) för batteriet, som det säger kommer att hålla i 150.000 km. En rad funktioner inkluderar också en Smart Key för att låsa eller låsa upp cykeln, fjärrstart och kan också hitta cykeln. Både RV400 och RV300 levereras med ett inbäddat 4G LTE-SIM-kort för internetanslutning och OTA-uppdateringar.

Revolt RV400 och RV300 prissättning och tillgänglighet

Revolt erbjuder cyklarna endast under en 37 månaders prenumerationsmodell som heter My Revolt Plan. Det finns ingen plan för utbetalning eller leasing.

Källa: Revolt Motors

  • RV400-modellen med låg nivå börjar vid Rs. 3499 per månad (eller 1,29 lakh), medan toppmodellen prissätts till Rs. 3.999 per månad (eller Rs. 1,47 lakhs).
  • RV300, å andra sidan, har en prislapp på Rs. 1,1 lakhs årligen indelade i Rs. 2,999 per månad.

Bokningarna börjar den 29 augusti. För närvarande är tillgängligheten begränsad till Delhi och Pune.