Ämne: Mahindra XUV400 EV elektrisk SUV: specifikationer, pris (på väg), utbud, färger och bilder
För ett par veckor sedan tillkännagav Mahindra ett nytt dotterbolag för elfordon för att marknadsföra sin el-SUV i världsklass. När vi går in i slutet av 2022 fortsätter Tata Motors att leda den indiska elbilsmarknaden med sin Nexon EV. Mahindra planerar att utmana Tatas dominans inom elbilar. Mahindra tog bort fem elbilsprototyper vid ett evenemang i Storbritannien den 15 augusti som en demonstration av deras framsteg mot det målet. De flesta av dessa prototyper kommer att börja produceras någon gång i slutet av 2023. Förutom prototyper har Mahindra XUV400 också visats upp som deras första elbil under deras XUV-sortiment som kommer att börja säljas snart.
Mahindra XUV400 EV kommer att lanseras i september 2022 men den visades först upp på Delhi Auto Expo 2020. Mr Rajesh Jejurikar, Mahindra & Mahindras verkställande direktör för bil- och gårdssektorerna avslöjade att de förväntar sig 20 % till 30 % av Mahindra SUVs till vara elektrisk till 2027. Låt oss för närvarande dyka in i det förväntade priset, specifikationerna och funktionerna för elbilen Mahindra XUV400.
Mahindra e-XUV300 (Delhi Auto Expo 2020)
Mahindra XUV400 EV pris i Indien (förväntat)
Det finns fortfarande inga detaljer om priset ännu, men det förväntas ligga runt 14 lakhs. För de okunniga kallades den kommande elbilen först den “elektriska XUV300”, men senare bytte nomenklaturen till XUV400 EV. Detta beslut togs för att säkerställa att folk inte förväxlar det med dess ICE-motsvarighet.
Mahindra XUV400 EV: Nyckelspecifikationer (förväntade)
- Bränsletyp: Pure Electric
- Drivlina: 350V batteripaket (förväntat)
- Elmotoreffekt: 130 hk
- Växellåda: Automatisk
- Räckvidd: 450 km (förväntad ARAI-certifierad räckvidd)
- Antal sittplatser: 4+1 sits
- Karossdesign: SUV (mellanstor)
- Fälgar: Legering
- Längd: ca 4,2 meter lång
Mahindra XUV400 EV-funktioner (förväntade)
Batteri och räckvidd
Mahindra har slagit sig ihop med LG för att använda deras bilbatteriteknologier för alla dess indiska variant av elbilar. Detta kommer att göra Mahindra XUV400 till det första elfordonet utrustat med batterier utvecklade av LG Chemical. Bilen förväntas komma med två räckviddslister – vanlig och lång räckvidd.
Exteriör och interiör
Även om den kan ärva designen från XUV300, förväntas den elektriska XUV400 ha en avstängd frontgrill med X-mönster, förnyade strålkastare, skräddarsydda lättmetallfälgar och en ny uppsättning LED-baklyktor. Interiörfunktionerna kan inkludera en flytande pekskärm, avancerad ansluten bilteknik, dubbelzon AC, ett taklucka och regnavkännande torkare.
Säkerhetsanordningar
Mahindra sägs följa standardsäkerhetsåtgärderna i XUV400 EV. Detta bör bestå av upp till sex krockkuddar, ABS med EBD, kontroll av kurvbroms, parkeringssensorer och bältespåminnare.
Bilder
Officiella bilder på Mahindra XUV400 EV är fortfarande bakom gardinerna, men elbilen förväntas låna lite designhållning från den nyligen visade XUV.E9. Så här är en glimt.
Färgvarianter
Mahindra XUV400 EV sägs vara målad med 4 färgalternativ – Pearl White, Red Rage, Aquamarine Blue och Sun Orange.
En annan viktig funktion som XUV400 EV kan få är en större golvpanel för att ge tillräckligt med utrymme för batteripaketet. Dessutom förväntas den komma med ett stort bagageutrymme och kabinutrymme. Eftersom XUV300 är en kompakt SUV på mindre än 4 meter, är XUV400 EV marginellt längre och passerar under 4 meter. Detta beror på att ICE-bilar måste uppfylla skatteförmånerna för sin storlek, men det är inte fallet med elfordon.
Mahindra XUV400 EV Rivals
Eftersom Mahindra XUV400 EV kommer att erbjudas i vanliga och långdistansmodeller kommer båda versionerna att konkurrera med Tata Nexon EV, Hyundai Kona Electric och MG ZS EV.
