Det har gått runt fyra år sedan Cooler Master först introducerade sitt gigantiska Stacker-fodral. Detta var inte på något sätt det första full-tower-väskan på marknaden, eftersom företag som Chieftec (och många andra) har sålt dem i evigheter, men det utlöste början av entusiasthype för sådana fall. Jag bodde i Taiwan vid den tiden och gav en genomgång av fallet; ur ett professionellt perspektiv fanns det några funktioner och problem som behövde ytterligare justering. En vecka senare träffade jag representanter från Cooler Master vid deras huvudkontor i Taipei för att diskutera saken. En sak som blev mycket tydlig är att det krävs mer än bara ett gäng ingenjörer för att bygga ett högkvalitativt, högpresterande datorchassi. Du kan göra alla beräkningar du vill på papper, men det är inte förrän ditt projekt är i händerna på entusiaster som tänjer på gränserna som du verkligen kan kalla det en färdig produkt. Senare tillhandahöll Cooler Master vad vi nästan skulle kalla en “hemlig” uppdatering som finjusterade designen.
Blinka fram till idag, och det verkar som en evighet sedan Cooler Master introducerade Cosmos S-chassit. Vi ville ge några bilder som visar detaljerna i denna design och diskutera de ständigt utvecklade kylsystemstillverkare som kommer med. Som du kan förvänta dig med ett modernt chassi, har Cosmos S förmågan att montera många 120 mm fläktar — upp till sex 120 mm fläktar. Majoriteten av dessa fläktar blåser ut luft ur chassit; endast en främre fläkt och den nedre fläkten fungerar som insugningsfläktar; men det finns också en 200 mm fläkt på sidan som blåser in luft i höljet. Den ena stora 200 mm fläkten bör ge ungefär samma mängd luftflöde som de två 120 mm frånluftsfläktarna, så insidan av höljet bör bibehålla ett bra luftflöde och undvika skapandet av ett lågtrycks- eller högtrycksinteriör. Som du kan förvänta dig med antalet fläktar finns det potential för ett enormt luftflöde och resultatet är att damm samlas ganska snabbt. Fodralet är utrustat med tre 120 mm fläktar (inklusive 120 mm fläkten på hårddiskhållaren), plus en 200 mm sidofläkt. Hela framsidan av höljet är perforerat för att ge luftflöde, och efter bara en vecka fanns det redan en betydande mängd damm. Cooler Master använder luftfilter på öppningarna för att fånga upp damm, och dessa är vanligtvis lätta att rengöra, men du kommer definitivt att vilja göra det regelbundet.
Cooler Master marknadsför Cosmos S som deras flaggskeppsprodukt i sin fodralportfölj, vilket är direkt uppenbart när du börjar packa upp ditt fodral. Visst har vi en stor låda, men när du tar bort väskan från lådan hittar du en stor brun väska med en Cooler Master-logga. Det finns inget egentligt syfte med påsen annat än att skydda den från det vanliga damm och frigolitbitar under frakt, men det hjälper till att förmedla känslan av att du köpt en exklusiv produkt. Huvuddelen av den interna chassistrukturen består av aluminium, med en övervägande plastisk exteriör. Fodralet har en futuristisk atmosfär, och det ser ut som en Cylon från TV-serien Battlestar Galactica när den ses framifrån.
Att öppna höljet kräver inte borttagning av skruvar eller ens tumskruvar; det är bara att dra upp spaken på baksidan och sidodörren svänger upp, varvid den kan tas bort. Gångjärnet och låsmekanismen på sidodörren är mycket välkonstruerade, så trots den enkla inre åtkomsten finns det inga ytterligare vibrationer när systemet är igång. På framsidan av höljet finns sju 5,25″ optiska enhetsfack, förutsatt att du använder hårddiskfacket som Cooler Master föreslår. Enhetsfacket rymmer fyra hårddiskar och har en enda 120 mm fläkt på framsidan som blåser luft över hårddiskarna . De flesta användare borde hitta fyra hårddiskar tillräckligt, men om du föredrar det kan du lägga till ytterligare hårddiskburar. Varje bur använder tre 5,25″-fack för att ge fyra 3,5″-fästen, så om du använder en enda optisk enhet och tre hårddiskburar du kan montera upp till 12 hårddiskar — och du skulle också lägga till ytterligare två insugningsfläktar. Den här modulära metoden är bra på vissa sätt, men det hade varit bättre om Cooler Master hade skickat minst två hårddiskburar. Vi kan Jag föreställer mig inte att många människor kommer att behöva fyra än mindre sju 5,25-tumsfack, medan ytterligare hårddiskar verkar vara en mer trolig användning. Ett annat klagomål med enhetsburarna är att de är gjorda av aluminium, och drivfacken är också sammansatta av aluminium, så att de två delarna inte glider mot varandra särskilt lätt. Det kan vara ganska svårt att ta bort drivhållarna från chassit, och en mindre justering med plastslider skulle ha förbättrat situationen.
I enlighet med den senaste trenden i full-tower fall monteras strömförsörjningen i botten av chassit. En trevlig funktion är att det finns en öppning direkt under strömförsörjningen utrustad med ett dammfilter, vilket kommer att fungera perfekt med nätaggregat som har en 120 mm fläkt på botten – även om nätaggregat som har en fläkt på baksidan inte kommer att gynnas. Placeringen av öppningen är också utformad för “normala” ATX-strömförsörjningar, så större strömförsörjningar kanske inte är i linje med öppningen. Om du skulle välja kan du även montera nätaggregat med fläkten uppåt, så att den skulle fungera som en extra avgaspunkt för chassit invändigt. Med tanke på att chassit redan har gott om luftflöde, borde detta dock inte vara nödvändigt, medan det kan vara fördelaktigt att ge nätaggregatet direkt tillgång till svalare luft underifrån. Kort sagt rekommenderar vi att du köper en strömförsörjning som stämmer väl överens med placeringen av det undre luftintaget.
Fodralet är utrustat med en 120 mm fläkt på toppen, och du kan lägga till upp till två extra fläktar genom att ta bort topphöljet, vilket görs genom att lossa en skruv på den övre och bakre delen av chassit. De tre 120 mm fläktfästena på toppen av chassit är alla intill varandra, vilket ger en idealisk plats för vattenkylande radiatorer; två eller tre fläktmodeller bör fungera. Det finns tillräckligt med utrymme mellan moderkortet och toppen av chassit för att passa en sådan radiator, och på baksidan av höljet har Cooler Master till och med två portar som kan användas för slangar för externa vattenreservoarer. Det här fodralet verkar definitivt rikta in sig på vattenkylning, och Cooler Master nämner uttryckligen på sin hemsida att CPU-kylare som är högre än 4,7″ inte kommer att passa in i chassit. Det är möjligt att installera större kylare, men först måste du ta bort den stora 200 mm fläkten på sidan, och varför skulle du vilja köpa detta fodral om du bara ska ta bort en av de viktigaste funktionerna?
Det är enkelt att installera optiska enheter; du skjuter helt enkelt in dem genom chassit fram och de låses på plats genom att trycka på motsvarande blå knapp. Det här är enkelhet när den är som bäst. Det finns också utrymme bakom moderkortsfacket där du kan dra kablar, så att du kan hålla en ren insida. Det finns öppningar runt hela moderkortsområdet för att underlätta detta, så kabelhanteringen är mycket bra. Med hela fodralet monterat slås systemet på med en fingertryckning, snarare än den vanliga taktila mekaniska strömbrytaren. Tyvärr innehåller fodralet inte en återställningsknapp, som de flesta entusiaster fortsätter att använda.
Det här fodralet är uppenbarligen designat med entusiasten i åtanke, speciellt den avancerade entusiasten som kommer att behöva mycket kylning. Fodralet levereras med tre 120 mm fläktar och en stor 200 mm fläkt på sidan, vilket borde ge gott om kylning för alla utom de mest extrema systemen. Vattenkylning skulle definitivt vara rätt väg att gå för sådana extrema inställningar, naturligtvis, och chassit rymmer sådana konfigurationer med aplomb. Strömförsörjningen får också gott om kylning, eftersom den får direkt tillgång till utomhusluft genom botten av fodralet. Hårddiskar kyls också via direktluft utifrån, som sedan strömmar mot grafikkortsområdet. Kanske ännu viktigare är att den stora 200 mm fläkten blåser direkt mot expansionskortområdet, vilka moderna GPU:er med dubbla kortplatser sedan kan driva ut systemets baksida genom sina monteringsfästen. Trots antalet fallfläktar blev de inte särskilt bullriga under faktisk användning – fläktar från grafikkort, moderkort och CPU är ofta högre. Om du inte planerar att köra en toppkonfiguration kan du till och med stänga av många av fläktarna eftersom vi inte mätte avsevärt högre temperaturer utan den extra kylningen. Hårddiskarna visade störst skillnad, med temperaturer som ökade med 6°C när vi stängde av den främre fläkten.
Sammantaget är byggkvaliteten mycket bra och det är uppenbart att Cooler Master har lagt ner mycket tid och kraft på designen av Cosmos S. Det är ganska enkelt att göra ett riktigt stort chassi och göra slut, men resultatet är ofta dåligt. luftflöde orsakat av turbulens. Faktum är att ibland får man sämre kylning och luftflöde i ett stort chassi på grund av mängden tomt utrymme, eftersom ett mindre hölje tillåter tillverkaren att bättre styra luftflödet. Detta är definitivt inte ett fodral som kommer att tillgodose alla användare, men entusiaster och särskilt de som är intresserade av vattenkylning kommer att hitta mycket att gilla med Cosmos S (RC-1100-KKN1-GP). Priset är för närvarande 190 € inklusive 19 % moms, eller cirka 210 USD i USA. Det är mycket pengar för ett datorfodral, men den övergripande designkvaliteten är extremt konkurrenskraftig med andra erbjudanden i denna prisklass.
