Att den begagnade bilen är pålitlig är det viktigaste
Bara för att; Oavsett om vi är vana (eller inte) att köpa en begagnad bil, kan denna uppgift väcka tvivel, särskilt när du inte känner till användningen av den av dess tidigare ägare eller dess underhållshistorik, enligt order från generaldirektoratet av trafik.
Bara för att; Oavsett vilken typ av förare eller hur du har behandlat den här bilen du ska köpa, har de alla en sak gemensamt: de behöver sitt fordon att vara pålitlig och i gott skick .
Detta antas som sådant om det är en ny bil eller en som bara har en kort tid på den (och har även garanti för att hantera eventuella defekter under sina första levnadsår), men när den används eller begagnas kan det bli ett bekymmer för köparen.
Hur man tar reda på det
Som sådan, och först av allt, för att göra ett bra val, skulle det bästa rådet kanske vara ett mycket enkelt, och det är att du ska aldrig köpa den första begagnade bilen du ser .
Eller vad är detsamma; Att göra ett bra köp innebär mycket tid att titta på annonser, få information och se bilar personligen, så tålamod, omdöme och en rejäl dos kritiskt tänkande, eftersom säljare alltid kommer att berätta för oss hur bra deras bilar är, och vårt uppdrag är att sätta allt i ordning. Tvivlar tills bevisat annat.
I detta är sanningen att det inte alltid är lätt att upptäcka eventuella fel eller symtom på en bil i dåligt skick. Av denna anledning, och oavsett ägarens ord, kommer han inte att ha några problem (eller bör inte) tillåta oss att ta bil till en betrodd verkstad. Vi kan också välja en serie recensioner på egen hand; Syftet med detta är att förhindra bedrägerier och skydda köparen mot defekter och dolda defekter som inte nämnts i de initiala villkoren.
Kontrollera motorns skick
Det viktigaste när man kontrollerar en begagnad bil är att den inte har mekaniska fel, eftersom de kan vara de dyraste att reparera. Så när det kommer till att öppna motorhuven kommer den att visa oss vid en första anblick hur det är, se om motorn är väldigt gammal, och speciellt hur ägaren har behandlat och bevarat bilen. Om motorn är mycket försummad med mycket smuts, fett och korrosion på batteriet och andra element, är det bättre att glömma att köpa det fordonet.
Då, och om det verkar vara bra, måste du kontrollera oljan . För att göra detta kommer vi att extrahera staven och verifiera att den är på en optimal nivå (mellan minimum och maximum), även om den bästa indikationen för ett köp är att vätskan inte ser så dålig ut. Det är också värt att notera om motorn har läckor . Eller vad är detsamma; Om vi observerar närvaron av vätskor där det inte borde finnas, eller improviserade nitar eller hemmagjorda packningar av gummi, är motorn i mycket dåligt skick. För att ett drivmedel ska vara vid god hälsa bör det inte ha spår av vätska någonstans.
Dess interiör
Klädsel, växelspak, strömbrytare, instrumentbräda, ankare, säkerhetsbälten… det är viktiga säkerhets- och komfortsystem . Felindikatorerna på panelen ska slockna när tändningen är på efter några sekunder.
Kolla å andra sidan lampornas, vindrutans goda skick, om det blir några slag mot plåten… det måste beaktas att de är punkter mot för att teckna en ny försäkring, som kan t.ex. skadligt för säkerheten och att de därför måste repareras.
Körprov
Å andra sidan är det nödvändigt att utföra startkontrollerna. Om den gör det snabbt första gången, det betyder att det inte är några problem med batteriet eller startmotorn. Likaså nej varningslampa för mekaniskt fel eller underhållssignal ska hoppa på instrumentpanelen. Såväl som konstiga ljud vibrationer eller skallror.
Vi ska genast titta på rök att bilen utvisar. Trots att det är en Använd bil det borde det aldrig vara överdrivet , även om det till en början kan vara rikligare än när det värms upp. Det borde det också vara så genomskinligt som möjligt ; Om den är väldigt tjock och ogenomskinlig kan den beroende på färg tyda på olika fel.
