Landningen av denna nya funktion var ganska spektakulär, eftersom det intelligenta körsystemet Android Auto satte ribban väldigt högt. Körläget drabbades av förseningar i lanseringen och idag, efter två år sedan det kom, detta alternativ har flera brister som kommer att utökas snart efter den senaste uppdateringen.
Adjö, Google Maps
Kollegorna till 9to5Google har upptäckt en mycket speciell aspekt i den senaste Google-betan och det är att det finns en hänvisning till borttagning av “körskärmen” i assistentläget. Som bekräftats av teamet, med detta hänvisar de till Google Maps-kort som visas högst upp på skärmen och som bland annat visar senaste sökningar, föreslagna eller sparade platser…
Det här kortet erbjöd inte realtidsnavigering, utan var mer en genväg till Google Maps. Även om det är sant att det visar rutten till din destination, såväl som den återstående tiden, men detsamma händer inte med indikationerna. Det betyder att du kan bara se vägen att följa eftersom om du vill ha mer information måste du trycka på kortet.
Men när du kommer åt Google Maps från körläge är det det omöjligt att gå tillbaka oavsett hur mycket du väljer genvägen. Så användarna fick nöja sig med de möjligheter som erbjuds av Google maps-applikationen genom ikonen med många rutor i det nedre högra området, vilket ger tillgång till olika kompatibla appar.
Nu kommer detta inte längre att vara möjligt, åtminstone på vanligt sätt, eftersom du kan direkt åtkomst till Google Maps från det övre sökfältet , där du också kan använda röstkommandon. Det återstår att se hur användarna kommer att ta emot denna förändring, vilket a priori är ganska konstigt.
Träffa eller missa?
Utrotningen av Google Maps-kortet från assistentens körläge är positivt på ett sätt, eftersom det ibland blev en förvirrande element för användaren . Det beror på att många kanske tror att de har gjort ett misstag när de omdirigeras till applikationen trots att kortet redan visar vägen.
Det bästa beslutet från Googles sida hade dock varit för att integrera Google Maps tillsammans med alla dess funktioner i detta läge. Detta är något som redan fanns i mobilversionen av Android Auto, så det är väldigt sällsynt att det amerikanska företaget beslutar sig för att inte implementera det.
Detta beslut har gjort körläget praktiskt taget oanvändbar , eftersom de, trots att de är designade för bilresor, alltmer komplicerar tillgängligheten till systemet. Ett stort misslyckande av företaget att vi får se hur det tas emot av samhället.
