Ämne: 2024 Triumph Scrambler 400 X lanserades i Indien för Rs. 2,63 lakh
Triumph Motorcycles och Bajaj Auto har gått samman för att introducera den helt nya Triumph Scrambler 400 X i Indien, stolt tillverkad på indisk mark. Med ett attraktivt utgångspris på Rs. 2,63 lakh (ex-showroom Delhi), denna kompakta scrambler markerar Triumphs inträde i det prisvärda segmentet, och erbjuder entusiaster en spännande smak av det ikoniska varumärket. Scrambler 400 X delar sin plattform med Triumph Speed 400 men ger sin egen distinkta stil, karaktär och syfte till bordet. Håll utkik efter våra kommande första intryck i Triumph Scrambler 400 X-recensionen, eftersom vi ivrigt ser fram emot möjligheten att ge dig ut på vägen med detta spännande tillägg.
Triumph Scrambler 400 X drivlina och specifikationer
Under sitt eleganta exteriör har Scrambler 400 X samma kraftfulla hjärta som Speed 400. Detta hjärta är en 398 cc, fyrventils, vätskekyld, encylindrig, DOHC-motor som är inställd till perfektion. Den levererar robusta 39,5 hk vid 8 000 rpm och imponerande 37,5 Nm toppvridmoment vid 6 500 rpm. Motorn är sömlöst kopplad till en 6-växlad växellåda, komplett med en vridmomentassisterande koppling för smidiga och lyhörda växlingar.
Scrambler 400 X omdefinierar åkupplevelsen med sin upprättstående körställning, vilket placerar föraren i en högre och mer behärskande position. Den innehåller ryttarefokuserade förbättringar, inklusive en större bromspedal och tandade fotpinnar designade för förbättrat grepp. Dessa fotpinnar är genomtänkt placerade lägre och bredare, vilket underlättar en naturlig och enkel stående körställning. Precis som sin motsvarighet har Triumph Scrambler 400 X avancerad teknik, inklusive omkopplingsbar traction control, ride-by-wire gasreglage och ett Bosch tvåkanaligt ABS-system. Förare har också möjlighet att inaktivera ABS vid bakhjulet för en mer personlig körupplevelse.
Scrambler 400 X prioriterar offroad-kapacitet med en 43 mm stor kolv upp och ned gaffel fram, som erbjuder 150 mm rörelse. Baktill bibehåller den samma 150 mm rörelse, vilket säkerställer en balanserad och kapabel fjädringsuppställning. Speciellt är den här modellen utrustad med ett större 19-tums framhjul och bredare styre, vilket ytterligare förstärker dess offroad-förmåga.
Bromspedalen i gjutet stål och fotpinnar med högt grepp, placerade lägre och bredare, främjar en optimal körställning för terrängäventyr. Dessutom har Scrambler 400 X en något större 320 mm främre skiva utrustad med en radiellt monterad fyrkolvsok från ByBre, ihopkopplad med en 230 mm enkelpottsok på bakhjulet, vilket säkerställer säker och lyhörd bromsprestanda.
